I dati confermano come la regione sia ben lontana dagli obiettivi europei sulla sicurezza stradale.
Nel 2024 in Campania sono aumentati gli incidenti stradali, i feriti e soprattutto le vittime: sulle strade c’è stato un aumento della mortalità del +18,6% rispetto all’anno precedente, in netta controtendenza rispetto al dato nazionale che fa registrare un calo dello 0,3%.
I dati confermano come la regione sia ben lontana dagli obiettivi europei sulla sicurezza stradale, che prevedono il dimezzamento di morti e feriti entro il 2030.
Complessivamente, dice l’Istat, nel 2024 si sono verificati 10.874 incidenti, con 261 morti e 15.386 feriti.
E se si guarda al lungo periodo, le cose non vanno meglio, anzi: negli ultimi 15 anni l’Italia ha fatto registrare un calo delle vittime del 26.3% mentre la Campania un aumento del 2,8%.
A pesare sono soprattutto gli ultimi 5 anni: dal 2019 al 2024, infatti, i morti sono aumentati del 17% a fronte di un dato nazionale che vede un calo del 4,5%. Numeri che pesano anche sulla spesa sociale:
il costo dell’incidentalità in Campania è di 1,3 miliardi di euro, 233 euro a persona, ed incide per il 7,2% sul totale nazionale.
Ma quali sono le strade più pericolose: «L’incidentalita rimane alta», sostiene lIstat, sulla statale Appia, sull’Asse mediano, sulla Tirrenica inferiore, sulla statale sorrentina, sui tratti autostradali a nord di Napoli e fino al litorale casertano, sulla tangenziale di Napoli.
L’indice di mortalità sale nelle province di Caserta, Napoli e Salerno, resta stabile in quella di Avellino e diminuisce in quella di Benevento.
Ben il 75,1% del totale degli incidenti – 8.166 su quasi 11 mila – si è verificato sulle #stradeurbane, con 127 vittime, quasi il 50% del totale
Quanto al tasso di mortalità, è più alto nella classe d’eta 15-29 anni (8,4 per 100mila abitanti) e per le classi 30-44 e dai 65 in su (4,8 ogni 100mila abitanti).
Secondo l’Istat tra le principali #cause alla base degli incidenti stradali ai primi tre posti ci sono:
1) la distrazione alla guida,
2) una manovra irregolare
3) la velocità troppo elevata.
I tre gruppi costituiscono complessivamente il 35,4% dei casi.
[PROSPETTO 1. INCIDENTI STRADALI, MORTI, FERITI E TASSO DI MORTALITÀ PER PROVINCIA, CAMPANIA. Anni 2024 e 2023]
